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地鐵檢修區(qū)降溫解決方案

作者:系統(tǒng)管理員 時(shí)間:2021-11-03

信息摘要:盛夏時(shí)節(jié),驕陽(yáng)似火,酷熱難耐。當(dāng)市民坐在涼爽的地鐵列車?yán)镆宦否Y騁時(shí),有這樣一群人,他們滿身油污、揮汗如雨,用實(shí)際行動(dòng)詮釋著高溫下的堅(jiān)守與責(zé)任,他們就是地鐵檢修員?;馃岬奶?yáng)暴曬著軌道交通,由鋼軌與水泥組成的段場(chǎng)溫度遠(yuǎn)高于室外氣溫。走進(jìn)檢修車間,這里的空氣都是燙的。高溫天氣里,列車空調(diào)工作時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)荷重,發(fā)生故障的幾率也在增加,因此每趟列車入庫(kù)后,空調(diào)系統(tǒng)的檢...

地鐵檢修區(qū)降溫解決方案

地鐵檢修區(qū)降溫解決方案

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盛夏時(shí)節(jié),驕陽(yáng)似火,酷熱難耐。當(dāng)市民坐在涼爽的地鐵列車?yán)镆宦否Y騁時(shí),有這樣一群人,他們滿身油污、揮汗如雨,用實(shí)際行動(dòng)詮釋著高溫下的堅(jiān)守與責(zé)任,他們就是地鐵檢修員。

火熱的太陽(yáng)暴曬著軌道交通,由鋼軌與水泥組成的段場(chǎng)溫度遠(yuǎn)高于室外氣溫。走進(jìn)檢修車間,這里的空氣都是燙的。高溫天氣里,列車空調(diào)工作時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)荷重,發(fā)生故障的幾率也在增加,因此每趟列車入庫(kù)后,空調(diào)系統(tǒng)的檢修一直是重中之重。

檢修人員會(huì)對(duì)空調(diào)機(jī)組、冷凝器進(jìn)行吹灰作業(yè),檢查部件是否松動(dòng)、脫落,并依次拆下濾網(wǎng),用高壓水槍清洗,以保證列車空調(diào)和通風(fēng)狀態(tài)良好,但車間里卻沒(méi)有空調(diào)設(shè)置提供給檢修人員。

越來(lái)越多的地鐵制造企業(yè)意識(shí)到高溫問(wèn)題的嚴(yán)重性,工人長(zhǎng)期高溫下作業(yè),夏日車間更高溫度可達(dá)40℃,極易使工人中暑、暈倒,但由于車間面積過(guò)大且密封性較低,安裝中央空調(diào)成本極高,他們認(rèn)為移動(dòng)冷氣機(jī)是高性價(jià)比的選擇。


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